Проблема

ЗАЧЕМ ИНВАЛИДУ ГАРАЖ?

ЗАЧЕМ ИНВАЛИДУ ГАРАЖ?

В приснопамятные советские времена автомобили считались роскошью. Даже на отечественные «Москвичи» и «Жигули» люди многие годы стояли в очереди. А вот маломобильные члены общества желали обладать просто собственным средством передвижения.Никакого социального такси тогда не существовало даже в самых смелых фантазиях, в наземные виды транспорта инвалиду на коляске из-за узких дверей с поручнями проникнуть было невозможно, а в метро колясочников дежурные на входе просто не пускали.

30 июня 2015 Подробнее
ЖИТЬ ИЛИ НЕ ЖИТЬ? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС

ЖИТЬ ИЛИ НЕ ЖИТЬ? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС

Мой сын Денис родился 1 июня – в День защиты детей. И мне приходиться защищать его по сей день, хотя он уже не ребёнок, ведь в этом году ему исполнилось 20 лет. Но он навсегда останется для нас ребёнком, так как не может обходиться без нашей помощи. В 1 год 7 месяцев ему был поставлен диагноз – спинальная амиотрофия Вердник- Гоффмана. Это генетическое заболевание передаётся по наследству. Сообщив мне об этом страшном диагнозе, врач сказала, что оно нигде в мире не лечится. Да нам лечиться никто и не предлагал. Дали рекомендации и выписали домой.

В  ПЛЕНУ  СВОИХ  КВАРТИР

В ПЛЕНУ СВОИХ КВАРТИР

30 сентября 2014 года в Администрации Президента РФ состоялось заседание Комиссии при Президенте Российской Федерации по делам инвалидов под председательством советника Президента РФ Александры Левицкой. Участники заседания рассмотрели вопросы о создании условий для занятий физической культурой и спортом для лиц с ограниченными возможностями здоровья, а также обсудили проблемы обеспечения инвалидов жильем. По второму вопросу с докладом «О совершенствовании механизмов обеспечения жилыми помещениями граждан с ограниченными физическими возможностями здоровья» выступил депутат Государственной Думы РФ, председатель Всероссийского общества инвалидов Александр Вадимович ЛОМАКИН-РУМЯНЦЕВ.

ЗАДАЧА ПОМОГАТЬ ЛЮДЯМ

ЗАДАЧА ПОМОГАТЬ ЛЮДЯМ

Людей, страдающих сахарным диабетом, в России насчитывается свыше трёх миллионов человек. И все они нуждаются в качественной медицинской помощи. 4 июня был сделан важный шаг в решении этой проблемы. В офисе Центрального правления ВОИ состоялось подписание соглашения о намерениях с отделом «ЛайфСкэн» компании «Джонсон & Джонсон» о сотрудничестве в рамках предотвращения распространения сахарного диабета в России.

ДИНАМИКА ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ,  А ПРОБЛЕМ ВСЕ БОЛЬШЕ

ДИНАМИКА ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ, А ПРОБЛЕМ ВСЕ БОЛЬШЕ

15 мая состоялось заседание Совета при губернаторе Свердловской области по делам инвалидов, на котором были рассмотрены вопросы медицинской помощи людям с инвалидностью. В течение ряда лет областное правление Свердловской организации ВОИ отслеживает ситуацию с оказанием медицинской помощи инвалидам. В 2011 году были подготовлены предложения по улучшению положения семей, воспитывающих детей-инвалидов, в 2012 году – проводился мониторинг доступности лечебно-профилактических учреждений (ЛПУ) области и в целом оценивалась ситуация в здравоохранении.

КАК ЖИТЬ ПОСЛЕ БОЛЬНИЦЫ?

В городе Дмитрове Московской области, в Экспоцентре Дмитровской торгово-промышленной палаты состоялся первый международный медицинский форум на тему «Медико-социальная реабилитация граждан с ограниченными возможностями, инсультом и заболеваниями опорно-двигательного аппарата». Участники форума перед его открытием посетили выставку, на которой 15 предприятий-участников представили средства реабилитации, ортопедические изделия, одежду и защитные приспособления, аппараты физио- и эрготерапии – все, что необходимо человеку с заболеваниями такого рода.

ПЕТЬКИН ДОМ

ПЕТЬКИН ДОМ

В прошлом номере «Надежды» были опубликованы отрывки из книги Валентины Владимировны Шупилкиной «Возьму твою боль». Потеряв своего ребенка, она помогает другим. Такой это человек, не может пройти мимо тех, кто нуждается в помощи. Вот только, как показывает практика, самая результативная помощь в нашей стране – от человека к человеку. А когда подключается государство, это порой приводит к результатам, от которых становится мучительно больно…

ЕСТЬ БОТИНКИ В НАШЕМ  ОТЕЧЕСТВЕ!

ЕСТЬ БОТИНКИ В НАШЕМ ОТЕЧЕСТВЕ!

ЗАЦЕПИЛО! В прошлом номере газеты «Надежда» был опубликован материал казанского журналиста, нашего давнишнего автора Владимира Гаранина «Хромота казанская» – о чрезвычайно плохом качестве ортопедической обуви. Речь шла о продукции, изготавливаемой Казанским и Ижевским протезно-ортопедическими предприятиями. Расскажу свою историю взаимоотношений с подобными предприятиями, уходящую своими корнями в семидесятые годы прошлого века. Ещё года три назад при упоминании ортопедической обуви меня легко передёргивало. Никак не стирались из памяти страшные изделия из железа и кожи, в которых даже на юге отец заставлял меня маршировать до евпаторийского пляжа.

ДОСТУПНАЯ СРЕДА НА СЕЛЕ — ЭТО МАШИНА

ДОСТУПНАЯ СРЕДА НА СЕЛЕ — ЭТО МАШИНА

Продолжаем публиковать отклики на цикл материалов «Ни денег, ни автомобиля», опубликованных в предыдущих номерах «Надежды». Тема их одна — обеспечение (вернее, необеспечение) инвалидов автомобильным транспортом

ГОСУДАРСТВО!  НЕ  БЕЙ  ЛЕЖАЧЕГО…

ГОСУДАРСТВО! НЕ БЕЙ ЛЕЖАЧЕГО…

В ближайшие годы России предстоит интегрироваться в мировое цивилизованное сообщество в области защиты прав инвалидов. Пока одни думают о том, где изыскать средства на реализацию этого процесса, российские железнодорожники по собственной инициативе продвигаются в этом направлении. В прошлом номере мы сообщали о том, что компания «Российские железные дороги» и Всероссийское общество инвалидов будут вместе работать над тем, чтобы стальные магистрали стали доступнее для людей с инвалидностью. Соответствующее Соглашение было подписано в рамках Международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи. ВОИ и РЖД намерены вместе проводить аудит доступности вокзалов и качества обслуживания пассажиров, изучать и внедрять передовой опыт зарубежных стран, оценивать построенные и модернизированные объекты на предмет их доступности. Для координации совместной работы создана рабочая группа. Мы попросили депутата Государственной Думы, председателя ВОИ А. В. Ломакина-Румянцева прокомментировать подписанное соглашение.

НИ ДЕНЕГ, НИ АВТОМОБИЛЯ

НИ ДЕНЕГ, НИ АВТОМОБИЛЯ

В мартовском номере "Надежды" была опубликована статья "Ни денег, ни автомобиля", в которой в частности сообщалось о судьбе красноярского инвалида, в ставшего в очередь на автомобиль в 2001 году и не получившего ни денег, не машины. Даже после вмешательства депутата Госдумы А.В. Ломакина-Румянцева, обратившегося с письмом к губернатору Красноярского края, дело с мертвой точки сдвинуть не удалось. Ровно таким же образом обстоят дела и во всероссийском масштабе. На многочисленных встречах, отчетах, конференциях высшие руководители страны обещают проблему решить, а результатов нет.

«НИ ДЕНЕГ, НИ АВТОМОБИЛЯ-3»

«НИ ДЕНЕГ, НИ АВТОМОБИЛЯ-3»

В прошлом номере газеты был опубликован материал «Ни денег, ни автомобиля-2». Автор, инвалид 1-й группы Виктор Черевков, разбирался в важной и чрезвычайно волнующей людей проблеме – обеспечении инвалидов автотранспортом. Вернее, в необеспечении. Вопрос этот, что называется, назрел. О необходимости его решать постоянно говорят депутат Госдумы и председатель ВОИ А.В. Ломакин-Румянцев, другие представители ВОИ и прочих организаций инвалидов. При этом предлагаются вполне реальные пути решения вопроса. Во время многочисленных предвыборных встреч нынешний президент, а тогда премьер-министр В.В. Путин давал обещания разобраться и решить проблему. Давал подобные обещания и Д.А. Медведев. Автотранспорт – эта не та тема, о которой можно поговорить и забыть. Редакция публикует отклики на материал, которые ясно дают понять: замалчивание этой проблемы может иметь для властей негативные последствия.

ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!

ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!

Продолжаем печатать публицистические материалы Светланы Цареградской (начало в № 6). И приглашаем читателей поучаствовать в дискуссии. А что вы думаете по поводу злободневных проблем, которые поднимает автор? Согласны? Не согласны? Пишите, самые острые мнения обязательно будут опубликованы.

А ВУЗ И НЫНЕ ТАМ

А ВУЗ И НЫНЕ ТАМ

5 мая в Международный день борьбы за права инвалидов Кемеровская областная организация ВОИ решила провести общественную экспертизу доступности высших учебных заведений.

НИ  ДЕНЕГ,  НИ АВТОМОБИЛЯ

НИ ДЕНЕГ, НИ АВТОМОБИЛЯ

В редакцию пришло письмо от члена ВОИ, инвалида 1-й группы по общему заболеванию С.В. Дресвянского из села Каратузского Красноярского края. 5 июля 2001 года он был поставлен в очередь на получение автомобиля. Как известно, 122-й закон отменил льготное обеспечение инвалидов автотранспортом, но тем, кто успел встать на очередь до 1 января 2005 года, обещали автомобиль все же выдать.

«ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ МЫТЬ ПОЛЫ»…

Михаил Жванецкий, отвечая на вопрос – что надо сделать для того, чтобы мы жили лучше, – сказал: сблизить воображаемую жизнь с настоящей. Вот и мне тоже хочется, чтобы конституционный термин «социальное государство» стал, наконец, реальностью. Ну, не вяжется сегодня эта декларация с тем, что происходит в жизни! Опытные учителя в результате драконовской аттестации лишаются высшей профессиональной категории. Цена услуг ЖКХ просто зашкаливает, чего никак нельзя сказать об их качестве. Рядовому пенсионеру без дополнительного дохода не прожить. А у больных детей сплошь и рядом снимают инвалидность.

КОМУ НА РУСИ ЖИТЬ КОМФОРТНО?

КОМУ НА РУСИ ЖИТЬ КОМФОРТНО?

Точно не инвалиду. Автор этого материала знает об этом не понаслышке. Многие вопросы, которые поднимает Светлана Цареградская, пропущены, что называется, через себя. В сегодняшней публикации она делится размышлениями о наиболее злободневных проблемах — это жилье и технические средства реабилитации.