«АВТОДЕТАЛЬ ВОИ»: РАСТЁМ И РАЗВИВАЕМСЯ!
В солнечные апрельские дни нижегородское предприятие ООО «Автодеталь ВОИ» отметило 90-летие со дня своего создания. Огромный трудовой путь, который вполне можно назвать героическим, пройден коллективом вместе со всей страной. Пожалуй, не найдётся в системе Всероссийского общества инвалидов таких вот легендарных производств, которые бы не только сохранили свой потенциал, но и приумножили его, получив новые импульсы развития на девятом десятке существования. Это уникальный нижегородский случай!
«В давние времена здесь была свалка, там пустырь, а тут болото…» – председатель Нижегородской областной организации ВОИ имени Александра Невского Эдуард Житухин показывает территорию, на которой возникло предприятие. Болото «подвинули», когда в 30-е годы прошлого века тут были построены четыре рабочих барака. Один из них, под номером 52, и стал официальным адресом тогдашней «Автодетали».
Конечно, сначала вспомнили исторические моменты «Автодетали ВОИ». Одиннадцать (!) раз менялось её название. Директор предприятия Владимир Мамаев как бы перелистал страницы столь богатой истории, а Эдуард Житухин, тепло поздравив производственников, в своём выступлении сначала обратился к 1993 году, когда впервые познакомился с коллективом. Собрались все в музее предприятия, который недавно открылся, и его стенды оказались увешанными грамотами и другими историческими реликвиями, а также украшены экспонатами продукции, здесь выпускавшейся. Представлены, разумеется, и современные узлы и изделия, то, чем славится производство сейчас. И всё это дополняло рассказы руководителей и работников предприятия.
И вновь возвращаемся к началу. Маршруты сопровождения автомобилей ГАЗа 90 лет назад обслуживали всего 50 человек. А на первое января 1941 года, как показывает архивная справка, в артели уже работали 503 человека. В десять раз выросло предприятие всего за шесть лет!
Но вскоре началась Великая Отечественная война, и военное время внесло свои коррективы в деятельность коллектива. И дело не только в том, что сопровождать теперь приходилось боевую технику. И что многие работники, способные воевать, ушли на фронт, а их заменили женщины, подростки и даже дети. Важно ещё и то, что в героические 40-е годы возникло и стало расширяться швейное производство. В основном занимались этим надомники. В годы войны это была, в первую очередь, солдатская одежда, а после стало развиваться промышленное швейное дело.
Это направление оказалось очень перспективным. Тому способствовала отлично поставленная, говоря по-современному, логистика. Предприятие доставляло на дом швеям материалы, основные и вспомогательные, а потом забирало готовую продукцию. Сотни женщин, большинство из которых инвалиды, были довольны таким социальным положением. Параллельно развивался швейный цех на самом предприятии.
Самые теплые воспоминания о тех годах сохранились у работницы предприятия Ольги Пумбрасовой. На стеллажах с экспонатами она нашла небольшое металлическое изделие, которое изготовила своими руками много лет назад. Имея инвалидность, Ольга Андреевна тем не менее весьма успешно справлялась со своими задачами. Могла сделать за день и двойную норму. Она и сегодня в строю, стоит на страже предприятия на контрольно-пропускном пункте. Знает каждого работника в лицо, и чужаки на территорию не пройдут!
Такие сотрудники отлично видят разницу между тем, что было более 20 лет назад, и сегодняшним днём. Дистанция огромного размера! Появились новые корпуса, современное оборудование и даже целые направления деятельности. Импульсы к развитию дало Всероссийское общество инвалидов, вложив в предприятие более 125 миллионов рублей. Правление Нижегородской областной организации под руководством Эдуарда Житухина разработало стратегию развития производственных мощностей, создало и воплотило в жизнь концепцию Центра технической реабилитации инвалидов – единственного в России.
Результатом такой стабильной и целенаправленной деятельности «Автодетали ВОИ» стали отличные финансовые показатели. Как сообщает официальный сайт предприятия, в 2023 году организация получила выручку в сумме 42,2 миллиона рублей, что на 24 процента больше, чем годом ранее. Прибыль отражается цифрой 960 тысяч рублей. Это в шесть раз больше, чем в 2022 году!
И там же, на сайте, мы нашли информацию о вакансиях «Автодетали ВОИ». По состоянию на 28 марта 2024 года производству требуются строительный рабочий, сварщик арматурных сеток и каркасов, слесарь механосборочных работ, слесарь по ремонту автомобилей...
Раз нужны люди, значит, есть реальные планы дальнейшего развития. Новичкам с удовольствием помогут освоиться в коллективе лучшие специалисты предприятия. На юбилейном торжественном собрании были награждены заслужившие особую благодарность ВОИ Вячеслав Анатольевич Крючков, Ряшид Мухтярович Абдуллин, Владимир Алексеевич Ветров, Игорь Анатольевич Полищук и другие.
А в своём выступлении директор В.В. Мамаев не раз упоминал о будущем 100-летнем юбилее предприятия. Дескать, вот к нему-то сделаем ещё то-то и то-то. Любопытно. Итак, до следующего юбилея!
Светлана ИСАКОВА
Фото Владимира ДОЛГОВА
Нижний Новгород
«В давние времена здесь была свалка, там пустырь, а тут болото…» – председатель Нижегородской областной организации ВОИ имени Александра Невского Эдуард Житухин показывает территорию, на которой возникло предприятие. Болото «подвинули», когда в 30-е годы прошлого века тут были построены четыре рабочих барака. Один из них, под номером 52, и стал официальным адресом тогдашней «Автодетали».
Впрочем, называлась артель инвалидов по-другому – «Красный проводник». Ибо сферой деятельности её было сопровождение продукции Горьковского автозавода по всей большой стране. Сам автозавод был запущен двумя годами ранее. Автомобили отправлялись и железнодорожным транспортом, и речным, и самоходом. Уберечь их от ненужных встреч и были призваны «красные проводники». Уберегли. Вскоре артель была награждена почетным Красным знаменем, которое и сейчас украшает экспозицию музея «Автодетали».
Полюбоваться этим знаменем с гербом СССР и другими наградами предприятия (а их множество и самой высокой пробы!) нам довелось на торжественном собрании, которое было приурочено к юбилейной дате. В торжестве с коллективом приняли участие председатель НООО ВОИ Э.А. Житухин, специалисты областной организации ВОИ, руководство и ветераны предприятия, те, кто сейчас трудится на его участках.
И вновь возвращаемся к началу. Маршруты сопровождения автомобилей ГАЗа 90 лет назад обслуживали всего 50 человек. А на первое января 1941 года, как показывает архивная справка, в артели уже работали 503 человека. В десять раз выросло предприятие всего за шесть лет!
Но вскоре началась Великая Отечественная война, и военное время внесло свои коррективы в деятельность коллектива. И дело не только в том, что сопровождать теперь приходилось боевую технику. И что многие работники, способные воевать, ушли на фронт, а их заменили женщины, подростки и даже дети. Важно ещё и то, что в героические 40-е годы возникло и стало расширяться швейное производство. В основном занимались этим надомники. В годы войны это была, в первую очередь, солдатская одежда, а после стало развиваться промышленное швейное дело.
Это направление оказалось очень перспективным. Тому способствовала отлично поставленная, говоря по-современному, логистика. Предприятие доставляло на дом швеям материалы, основные и вспомогательные, а потом забирало готовую продукцию. Сотни женщин, большинство из которых инвалиды, были довольны таким социальным положением. Параллельно развивался швейный цех на самом предприятии.
В 1949 году многие артельщики начали переучиваться на изготовление деталей для ГАЗа, заработал металлический цех и картонажный. На смену темным баракам пришли хорошо оборудованные цеха. А корпус площадью в 1500 тысячи квадратных метров появился уже в новом веке, в канун 2002 года. Для автозавода он ежемесячно производил около 120 наименований деталей на многие миллионы рублей. На предприятии, где тогда до 57 процентов (а это более шестисот человек) составляли инвалиды, были созданы все условия для их нормальной работы: рабочие места соответствовали нормативам охраны труда, а раздевалки, душевые, санузлы и лестничные марши оборудованы специальными поручнями.
Такие сотрудники отлично видят разницу между тем, что было более 20 лет назад, и сегодняшним днём. Дистанция огромного размера! Появились новые корпуса, современное оборудование и даже целые направления деятельности. Импульсы к развитию дало Всероссийское общество инвалидов, вложив в предприятие более 125 миллионов рублей. Правление Нижегородской областной организации под руководством Эдуарда Житухина разработало стратегию развития производственных мощностей, создало и воплотило в жизнь концепцию Центра технической реабилитации инвалидов – единственного в России.
Но пусть не складывается у читателей впечатление, что всё шло гладко. Проблемы были и 90 лет назад, и 50, и 30… А какие судебные битвы начались в начале двухтысячных годов! Накопленный инвалидами потенциал оказался лакомым кусочком для новоявленных коммерсантов. Те попытались обанкротить известное на нижегородском авторынке предприятие, а потом присвоить его. Целые тома решений арбитражного суда хранятся в архиве областной организации ВОИ. Эдуард Александрович вспоминал, что только за один месяц могло быть два-три судебных заседания, а это длилось годами… Но свое предприятие ВОИ отстояло!
А когда рейдеры отступили, Всероссийское общество инвалидов стало реализовывать собственные замыслы. Теперь в современном Центре технической реабилитации инвалидов есть своё производство по выпуску около 100 наименований продукции для социальной сферы, станция технического обслуживания автомобилей, где инвалидов обслуживают со скидкой.
Третьей очередью Центра стала Автошкола ВОИ, которую очень ждали, и которая сразу завоевала популярность на всём российском пространстве. Здесь осуществляется постоянный набор курсантов на учёбу по категории «В». Для автолюбителей с ограниченными возможностями здоровья предоставляются дополнительные, очень существенные для бюджета семьи скидки на обучение. Имеется свой автодром, а это основа учебной базы для отработки навыков вождения. Автомобили оснащены в соответствии с требованиями учебной программы дополнительными педалями сцепления и тормоза, ручным управлением. Большим плюсом является и дистанционное обучение правил дорожного движения. Курсант из любого города нашей необъятной страны может изучать теорию, даже не выходя из дома. Приехать необходимо лишь на практические занятия. И такие случаи уже бывали. Здесь обучались вождению представители Уфы, Нарьян-Мара, Набережных Челнов и других городов. В общем, проделана грандиозная работа. Хотя трудностей с комплектованием учебных классов немало.
И там же, на сайте, мы нашли информацию о вакансиях «Автодетали ВОИ». По состоянию на 28 марта 2024 года производству требуются строительный рабочий, сварщик арматурных сеток и каркасов, слесарь механосборочных работ, слесарь по ремонту автомобилей...
Раз нужны люди, значит, есть реальные планы дальнейшего развития. Новичкам с удовольствием помогут освоиться в коллективе лучшие специалисты предприятия. На юбилейном торжественном собрании были награждены заслужившие особую благодарность ВОИ Вячеслав Анатольевич Крючков, Ряшид Мухтярович Абдуллин, Владимир Алексеевич Ветров, Игорь Анатольевич Полищук и другие.
А в своём выступлении директор В.В. Мамаев не раз упоминал о будущем 100-летнем юбилее предприятия. Дескать, вот к нему-то сделаем ещё то-то и то-то. Любопытно. Итак, до следующего юбилея!
Светлана ИСАКОВА
Фото Владимира ДОЛГОВА
Нижний Новгород
16 мая 2024
