РЯДЫ ЭКСПЕРТОВ БУДУТ ПОПОЛНЯТЬСЯ

ЦП ВОИ продолжает реализацию программы подготовки специалистов для регионов по организации помощи инвалидам на воздушном транспорте.

   В начале апреля на очередные курсы, которые проходили несколько дней, в Москву приехали начальники Служб организации перевозок (СОП), бортпроводники, заведующие медицинскими пунктами – представители различных компаний, занимающихся авиаперевозками, из Салехарда и Якутии, из Владивостока, Хабаровска, Москвы. Это – будущие эксперты по созданию доступной среды на транспорте.



Темы занятий были разные, например, особенности обслуживания людей с инвалидностью на воздушном транспорте. Теоретическую часть занятий провел первый заместитель председателя ВОИ О.В. Рысев. Позже она оказалась дополнена практической – в аэропорту Внуково.


Олег Викторович продемонстрировал и прокомментировал несколько видеороликов, на которых был показан процесс транспортировки пассажиров с инвалидностью на борт воздушного судна в различных странах.
Сегодня существует несколько технологий транспортировки человека с инвалидностью из аэропорта в самолет. Участники семинара хорошо знают, как важны всевозможные «мелочи» такого процесса. Есть различные приспособления – амбулифты, мягкие и жесткие носилки. По салону человек с инвалидностью может передвигаться с помощью  самодвижущеегося кресла. Участники семинара поделились мнениями о преимуществах и недостатках различных способов оказания помощи таким пассажирам. И все же при всем многообразии технических средств, главным в этом процессе остается человек, в  чем и убедились участники семинара.
Правда, на одном из занятий выяснилась и немалая роль четвероногих помощников человека. В гости к участникам семинара пришел замечательный пес по кличке Кузнечик и его хозяйка – Елена Орочко, сотрудница центра по подготовке собак-поводырей для инвалидов по зрению. Она рассказала и показала, какая помощь требуется человеку с инвалидностью и его собаке, когда они становятся авиапассажирами. Сотрудникам аэропортов, которые сопровождают инвалида с собакой-поводырем, необходимо знать некоторые особенности поведения собаки в необычной обстановке.


Затем занятия продолжились в самом современном столичном аэропорту Внуково. Руководитель СОП аэропорта Анастасия Галицкая провела участников курсов по маршруту пассажира с инвалидностью. Он начинается сразу у входа в аэропорт: там установлены бесплатные телефоны, где, среди прочих, находится кнопка вызова сотрудников аэропорта, которые оказывают содействие пассажирам с инвалидностью.


    Еще на этапе проектирования помещений аэропорта предполагалась полная доступность для маломобильных пассажиров. Сейчас там реализована система «гладкий пол», залы прилета и вылета оборудованы современными лифтами, и основная помощь таким пассажирам требуется только при посадке в воздушное судно. Но сначала пассажира проводят к стойке информации, там ему ответят на все вопросы, оформят документы, при необходимости проводят в специальную комнату отдыха. На стойке информации работает видеофон, по которому слабослышащие пассажиры могут связаться с центральной диспетчерской и получить исчерпывающую информацию. Два таких же видеофона установлены и в залах аэропорта. И в «чистой зоне» до момента посадки в самолет пассажира сопровождают специально обученные сотрудники СОП.
– Сегодня у нас 43 таких сотрудника, – рассказывает Анастасия Галицкая, – эти люди прошли строгий отбор, многие отсеялись, но те, кто остался, настоящие профессионалы, наши постоянные пассажиры-инвалиды хорошо их знают. Организацию этой службы начинали с чистого листа, ориентируясь на регламент Евросоюза. Мы с заместителем прошли обучение в ВОИ, получили дипломы экспертов и своих сотрудников обучаем сами, постоянно дополняя и обновляя программы.
Есть основания надеяться, что и нынешние участники курсов станут экспертами и донесут в свои регионы опыт Внуково.
Наталья КРАСОВА
Фото Константина КАПУНОВА