«НИ ДЕНЕГ, НИ АВТОМОБИЛЯ-3»
В прошлом номере газеты был опубликован материал «Ни денег, ни автомобиля-2». Автор, инвалид 1-й группы Виктор Черевков, разбирался в важной и чрезвычайно волнующей людей проблеме – обеспечении инвалидов автотранспортом. Вернее, в необеспечении. Вопрос этот, что называется, назрел. О необходимости его решать постоянно говорят депутат Госдумы и председатель ВОИ А.В. Ломакин-Румянцев, другие представители ВОИ и прочих организаций инвалидов. При этом предлагаются вполне реальные пути решения вопроса. Во время многочисленных предвыборных встреч нынешний президент, а тогда премьер-министр В.В. Путин давал обещания разобраться и решить проблему. Давал подобные обещания и Д.А. Медведев. Автотранспорт – эта не та тема, о которой можно поговорить и забыть. Редакция публикует отклики на материал, которые ясно дают понять: замалчивание этой проблемы может иметь для властей негативные последствия.
Я – инвалид военной травмы 2-й группы. В 2002 г. получил автомобиль «Ока». Служит он мне уже более10 лет. Вот на этой машине стоял я на светофоре в нашем краевом центре Забайкалья г. Чите. Справа останавливается огромный джип. И водитель со словами «А вот и тазик под мусор!» – высыпает через открытое окно полную пепельницу окурков и под хохот девиц в машине уезжает. Обида захлёстывает от такого отношения к инвалидам! Но что взять с хама-водителя, если к инвалидам так относится даже государство во главе правительством. Инвалидам военной травмы, лишившимся здоровья на службе Отечеству, чиновники отказываются выдавать бесплатный автомобиль. Ссылаются на знаменитый 122-ФЗ, и никто не хочет внимательно прочитать 153-й статью этого закона. И решение Конституционного суда по этому вопросу не читают. Расскажу о своей попытке заменить автомобиль «Ока», выданный мне в 2002 г. сроком на 7 лет. Поводом обращения в прокуратуру явился отказ соцзащиты в замене автомобиля, хотя моему знакомому – инвалиду по производственной травме – машину заменили в срок. Почему так получилось? Оказывается, производственникам покупает машины соцстрахование. Но разве мы, восемнадцатилетние пацаны, виноваты, что были не застрахованы, когда нас забирали на службу в армию? Или служба в рядах Вооружённых Сил страны не является работой? Прокурор поддержал мой иск и суд вынес решение в мою пользу, но соцзащита обратилась с кассационной жалобой в краевой суд. Я долго ждал решения на кассацию. И наконец после обращения в администрацию Президента из краевого МСЗН пришел ответ – отказ в замене машины. Целый год добивался справедливости – без результата. Сил и нервов потрачено впустую немало, да и здоровья не прибавилось. И все же я не теряю веру в справедливость. Очень надеюсь, что право на автомобиль, нам, инвалидам военной травмы, вернут. Да и других инвалидов не забудут. Ведь и сам президент Путин на встрече с инвалидами сказал, что монетизация льгот по 122-ФЗ не лишает инвалидов права на автомобиль.
Уважаемая редакция! Донесите нашу проблему до депутатов, до лидеров всех партий, до Общественной палаты! Ну почему о нашей беде никто не говорит и не помогает восстановить наши нарушенные права? Где же справедливость?
Сергей Михайлович Абрамов,
инвалид военной травмы 2-й группы,
г. Чита.
Статью поддерживаем. Нас инвалидов обманули и лишили замены автомобилей. В.В. Путину задавали вопрос по автотранспорту для инвалидов еще в 2009 году, он обещал разобраться. Сколько времени прошло, но ничего не сдвинулось с места.
Казак Валерий Владимирович,
инвалид военной травмы 1-й группы
г. Ульяновск.
Прочитал статью «Ни денег, ни автомобиля-2». Полностью с ней согласен, несмотря на то, что тема меня уже сегодня не касается —пришлось самому покупать автомобиль и проходить все согласования по установке и регистрации ручного управления. Но государство не должно устраняться от решения этой проблемы. Если мое мнение прибавит шансы на положительное решение вопроса, прошу его учесть.
Александр Ильич Зорин,
инвалид 1-й группы
г. Курск.
С автором статьи согласен. Причины, по которым данная льгота была отменена, мне не понятна. Видимо нас, военных инвалидов, очень много, а чиновники больше озабочены набиванием своей мошны и минимизацией расходов. Об инвалидах армии вспоминают только по праздникам. Видимо, поэтому у Министерства обороны более 200 тысяч беглых призывников. Люди видят, как государство относится к инвалидам.
Виссарион Цой,
инвалид 2-й группы (минно-взрывная травма в Афганистане)
г. Новосибирск.
С предложениями автора согласен, проблема уже созрела и её надо решать. Надеюсь, что президент и премьер-министр вспомнят о своих обещаниях, которые неоднократно звучали последние годы или о них напомнит депутат Ломакин-Румянцев, который постоянно поднимает эту тему.
Виктор Реут,
инвалид 1-й группы, ранение в Чечне, контрактник
г. Вологда.
Российское правозащитное движение инвалидов «Сопричастность» уже много лет предлагает вариант компромиссного решения проблемы обеспечения инвалидов автотранспортом по схеме: «Автомобиль в обмен на семилетний отказ от получения ЕВД». Проект рассматривался в комитете Государственной Думы, был на столе у премьера, лежал в Департаменте по делам инвалидов Минздавсоцзащиты РФ. Все безрезультатно. Идею я выносил, но, похоже, ничего в нашей стране из этого не выйдет. А жаль.
Сергей Пристансков,
инвалид 1-й группы,
г. Морозовск, Ростовская область.
Статью прочитал благодаря ссылке, выложенной в спинальной группе «Лесная поляна». Согласен с автором и его предложениями.
Киселев Виталий,
спинальная травма
Краснодарский край.
Я согласен с автором (моим земляком) полностью. У меня военная травма шейного отдела позвоночника с 1968 года. Свой первый автомобиль «ЗАЗ» получил по личному приказу министра обороны СССР Гречко в 1970 году. Потом были еще два «запорожца», на которых объездил с семьей и друзьями полстраны, побывал даже на Эльбрусе. Последняя «Ока» уже дышит на ладан. Обращение в общественную приемную «Единой России» и Конституционный Суд ни к чему не привели. Мне было заявлено, что данную проблему может решить только В.В. Путин. Поэтому, надеюсь, что он вспомнит все свои предвыборные обещания о возращении льготного автомобиля для инвалидов военной травмы и военной службы. Надеюсь, что будет решен вопрос и с остальными инвалидами с учетом разумных предложений моего земляка.
Герман Виноградов,
инвалид Советской Армии 1-й группы
г. Новочеркасск, Ростовская область.
Нам с мужем пришлось покупать б/у автомобиль. Брали кредит, за который только недавно расплатились. Автомобиль сразу же начал требовать ремонта. Понятно, что большинству инвалидов такие расходы не потянуть. Поэтому я поддерживаю предложение автора статьи о возвращении ранее действующей 30-40% скидке на автомобиль с ручным управлением. Надеюсь, что Президент, подписавший 122-ФЗ, не знал все нюансы этого закона, и автомобиль будет включен в перечень технических средств реабилитации, как, например, сейчас электроколяска.
Ольга Водяникина,
инвалид 1-й группы
г. Нальчик.
Прочитал статью. Я уже 10 лет воюю с чиновниками – письма, просьбы. Устал, тяжело. В 2005 году –13 января – мне должны были выдать машину взамен старой «Оки», но когда пришел в собес, мне из-под стола показали закон о прекращении выдачи инвалидам автомобилей, этот пресловутый 122-ФЗ! И вот стоит металлолом в гараже 8 лет. Не знаю, что с ним и делать. Ремонт нецелесообразен, а новую уже не купить.
Николай Соловьёв,
инвалид Советской армии с 1972 года
г. Санкт-Петербург.
Я – инвалид военной травмы 2-й группы. В 2002 г. получил автомобиль «Ока». Служит он мне уже более10 лет. Вот на этой машине стоял я на светофоре в нашем краевом центре Забайкалья г. Чите. Справа останавливается огромный джип. И водитель со словами «А вот и тазик под мусор!» – высыпает через открытое окно полную пепельницу окурков и под хохот девиц в машине уезжает. Обида захлёстывает от такого отношения к инвалидам! Но что взять с хама-водителя, если к инвалидам так относится даже государство во главе правительством. Инвалидам военной травмы, лишившимся здоровья на службе Отечеству, чиновники отказываются выдавать бесплатный автомобиль. Ссылаются на знаменитый 122-ФЗ, и никто не хочет внимательно прочитать 153-й статью этого закона. И решение Конституционного суда по этому вопросу не читают. Расскажу о своей попытке заменить автомобиль «Ока», выданный мне в 2002 г. сроком на 7 лет. Поводом обращения в прокуратуру явился отказ соцзащиты в замене автомобиля, хотя моему знакомому – инвалиду по производственной травме – машину заменили в срок. Почему так получилось? Оказывается, производственникам покупает машины соцстрахование. Но разве мы, восемнадцатилетние пацаны, виноваты, что были не застрахованы, когда нас забирали на службу в армию? Или служба в рядах Вооружённых Сил страны не является работой? Прокурор поддержал мой иск и суд вынес решение в мою пользу, но соцзащита обратилась с кассационной жалобой в краевой суд. Я долго ждал решения на кассацию. И наконец после обращения в администрацию Президента из краевого МСЗН пришел ответ – отказ в замене машины. Целый год добивался справедливости – без результата. Сил и нервов потрачено впустую немало, да и здоровья не прибавилось. И все же я не теряю веру в справедливость. Очень надеюсь, что право на автомобиль, нам, инвалидам военной травмы, вернут. Да и других инвалидов не забудут. Ведь и сам президент Путин на встрече с инвалидами сказал, что монетизация льгот по 122-ФЗ не лишает инвалидов права на автомобиль.
Уважаемая редакция! Донесите нашу проблему до депутатов, до лидеров всех партий, до Общественной палаты! Ну почему о нашей беде никто не говорит и не помогает восстановить наши нарушенные права? Где же справедливость?
Сергей Михайлович Абрамов,
инвалид военной травмы 2-й группы,
г. Чита.
Статью поддерживаем. Нас инвалидов обманули и лишили замены автомобилей. В.В. Путину задавали вопрос по автотранспорту для инвалидов еще в 2009 году, он обещал разобраться. Сколько времени прошло, но ничего не сдвинулось с места.
Казак Валерий Владимирович,
инвалид военной травмы 1-й группы
г. Ульяновск.
Прочитал статью «Ни денег, ни автомобиля-2». Полностью с ней согласен, несмотря на то, что тема меня уже сегодня не касается —пришлось самому покупать автомобиль и проходить все согласования по установке и регистрации ручного управления. Но государство не должно устраняться от решения этой проблемы. Если мое мнение прибавит шансы на положительное решение вопроса, прошу его учесть.
Александр Ильич Зорин,
инвалид 1-й группы
г. Курск.
С автором статьи согласен. Причины, по которым данная льгота была отменена, мне не понятна. Видимо нас, военных инвалидов, очень много, а чиновники больше озабочены набиванием своей мошны и минимизацией расходов. Об инвалидах армии вспоминают только по праздникам. Видимо, поэтому у Министерства обороны более 200 тысяч беглых призывников. Люди видят, как государство относится к инвалидам.
Виссарион Цой,
инвалид 2-й группы (минно-взрывная травма в Афганистане)
г. Новосибирск.
С предложениями автора согласен, проблема уже созрела и её надо решать. Надеюсь, что президент и премьер-министр вспомнят о своих обещаниях, которые неоднократно звучали последние годы или о них напомнит депутат Ломакин-Румянцев, который постоянно поднимает эту тему.
Виктор Реут,
инвалид 1-й группы, ранение в Чечне, контрактник
г. Вологда.
Российское правозащитное движение инвалидов «Сопричастность» уже много лет предлагает вариант компромиссного решения проблемы обеспечения инвалидов автотранспортом по схеме: «Автомобиль в обмен на семилетний отказ от получения ЕВД». Проект рассматривался в комитете Государственной Думы, был на столе у премьера, лежал в Департаменте по делам инвалидов Минздавсоцзащиты РФ. Все безрезультатно. Идею я выносил, но, похоже, ничего в нашей стране из этого не выйдет. А жаль.
Сергей Пристансков,
инвалид 1-й группы,
г. Морозовск, Ростовская область.
Статью прочитал благодаря ссылке, выложенной в спинальной группе «Лесная поляна». Согласен с автором и его предложениями.
Киселев Виталий,
спинальная травма
Краснодарский край.
Я согласен с автором (моим земляком) полностью. У меня военная травма шейного отдела позвоночника с 1968 года. Свой первый автомобиль «ЗАЗ» получил по личному приказу министра обороны СССР Гречко в 1970 году. Потом были еще два «запорожца», на которых объездил с семьей и друзьями полстраны, побывал даже на Эльбрусе. Последняя «Ока» уже дышит на ладан. Обращение в общественную приемную «Единой России» и Конституционный Суд ни к чему не привели. Мне было заявлено, что данную проблему может решить только В.В. Путин. Поэтому, надеюсь, что он вспомнит все свои предвыборные обещания о возращении льготного автомобиля для инвалидов военной травмы и военной службы. Надеюсь, что будет решен вопрос и с остальными инвалидами с учетом разумных предложений моего земляка.
Герман Виноградов,
инвалид Советской Армии 1-й группы
г. Новочеркасск, Ростовская область.
Нам с мужем пришлось покупать б/у автомобиль. Брали кредит, за который только недавно расплатились. Автомобиль сразу же начал требовать ремонта. Понятно, что большинству инвалидов такие расходы не потянуть. Поэтому я поддерживаю предложение автора статьи о возвращении ранее действующей 30-40% скидке на автомобиль с ручным управлением. Надеюсь, что Президент, подписавший 122-ФЗ, не знал все нюансы этого закона, и автомобиль будет включен в перечень технических средств реабилитации, как, например, сейчас электроколяска.
Ольга Водяникина,
инвалид 1-й группы
г. Нальчик.
Прочитал статью. Я уже 10 лет воюю с чиновниками – письма, просьбы. Устал, тяжело. В 2005 году –13 января – мне должны были выдать машину взамен старой «Оки», но когда пришел в собес, мне из-под стола показали закон о прекращении выдачи инвалидам автомобилей, этот пресловутый 122-ФЗ! И вот стоит металлолом в гараже 8 лет. Не знаю, что с ним и делать. Ремонт нецелесообразен, а новую уже не купить.
Николай Соловьёв,
инвалид Советской армии с 1972 года
г. Санкт-Петербург.
