БЕЛЕЕТ ПАРУС ОДИНОКИЙ...
В начале июня открыл персональную навигацию энтузиаст из г. Медвежьегорска Республики Карелии Павел Долгих, о котором наша газета рассказывала в 4–5 номере за этот год. На своем паруснике «Иван Рокаччу», реплике варяжского судна, он предпринял недельное плавание по Заонежью от родного Медвежьегорска до острова Кижи и обратно. В состав экипажа вошли друзья Павла, активисты Российского спортивного союза инвалидов Варвара Павлова, Олег Красильников, Александр Степаненко и Дмитрий Мутовкин.
Путь ладьи проходил по местам, где в годы Великой Отечественной войны проходила линия фронта, разделявшая советские и финские войска. Путешественники высадились на необитаемый Мегостров, где в ноябре 1941 года разыгрался один из наиболее трагичных эпизодов той войны. Незадолго до этого остров, на котором еще со времен Гражданской войны сохранился английский дот, захватили финны. Они мешали проходу советских судов по Беломоро-Балтийскому водному пути. Зима в том году пришла очень рано, и в 10-х числах ноября в Заонежье встал лед. Как раз около Мегострова в него вмерз и был захвачен финнами караван судов. 12–13 ноября его попыталась отбить рота бойцов 155 полка НКВД, но силы оказались неравными, большинство участников операции погибли. Сегодня об их подвиге напоминает скромная мемориальная табличка, установленная рядом с дотом, который они штурмовали…
Наши путешественники почтили память павших минутой молчания. И двинулись в дальнейший пусть, где из ждали дни и ночи под парусом, рыбалка, деревенская баня, интересные встречи… На одном из островов экипаж наткнулся на неожиданную находку: чугунную отливку петровского завода. Теперь путешественники хотят узнать, когда она изготовлена и как туда попала.
Как с юмором вспоминает Павел Долгих, особое место в команде занял профессиональный водник Олег Красильников. «Знаете, ведь можно на 10-метровой лодке без тесноты путешествовать вдевятером. А можно на этой же лодке вчетвером не находить себе места. Достаточно одного человека в команде, который вечером рявкнет: «Давайте наведем порядок!». Олег, спасибо за правильную организацию служ... отдыха!».
Часть пути на «Иване Рокаччу» прошел яхтсмен из Нидерландов Леин ван Гаален. Для многих то, как он управляется с парусом, стало откровением. «Леин с парусом с детства. Он разговаривает с ветром! Он с ветром одной крови! Это надо видеть...», – восхищается Долгих.
Когда ладья добралась до конечной точки маршрута – острова Кижи, экипаж поднял на ней парус с символикой ВОИ, РССИ и Фонда президентских грантов. Энтузиасты надеются на помощь этих организаций, ну, а пока их парус действительно оказался совершенно одиноким в тумане моря голубом! Остальные экипажи сидели на самоизоляции на берегу.
Впереди у энтузиастов – новые дороги. На своей ладье Павел Долгих вместе с активистами РССИ собирается выйти в Белое море и дойти до Соловецкого монастыря!
Попутного ветра, друзья!
Мария ВОДНИК
Фото участников экспедиции
Путь ладьи проходил по местам, где в годы Великой Отечественной войны проходила линия фронта, разделявшая советские и финские войска. Путешественники высадились на необитаемый Мегостров, где в ноябре 1941 года разыгрался один из наиболее трагичных эпизодов той войны. Незадолго до этого остров, на котором еще со времен Гражданской войны сохранился английский дот, захватили финны. Они мешали проходу советских судов по Беломоро-Балтийскому водному пути. Зима в том году пришла очень рано, и в 10-х числах ноября в Заонежье встал лед. Как раз около Мегострова в него вмерз и был захвачен финнами караван судов. 12–13 ноября его попыталась отбить рота бойцов 155 полка НКВД, но силы оказались неравными, большинство участников операции погибли. Сегодня об их подвиге напоминает скромная мемориальная табличка, установленная рядом с дотом, который они штурмовали…
Наши путешественники почтили память павших минутой молчания. И двинулись в дальнейший пусть, где из ждали дни и ночи под парусом, рыбалка, деревенская баня, интересные встречи… На одном из островов экипаж наткнулся на неожиданную находку: чугунную отливку петровского завода. Теперь путешественники хотят узнать, когда она изготовлена и как туда попала.
Как с юмором вспоминает Павел Долгих, особое место в команде занял профессиональный водник Олег Красильников. «Знаете, ведь можно на 10-метровой лодке без тесноты путешествовать вдевятером. А можно на этой же лодке вчетвером не находить себе места. Достаточно одного человека в команде, который вечером рявкнет: «Давайте наведем порядок!». Олег, спасибо за правильную организацию служ... отдыха!».
Часть пути на «Иване Рокаччу» прошел яхтсмен из Нидерландов Леин ван Гаален. Для многих то, как он управляется с парусом, стало откровением. «Леин с парусом с детства. Он разговаривает с ветром! Он с ветром одной крови! Это надо видеть...», – восхищается Долгих.
Когда ладья добралась до конечной точки маршрута – острова Кижи, экипаж поднял на ней парус с символикой ВОИ, РССИ и Фонда президентских грантов. Энтузиасты надеются на помощь этих организаций, ну, а пока их парус действительно оказался совершенно одиноким в тумане моря голубом! Остальные экипажи сидели на самоизоляции на берегу.
Впереди у энтузиастов – новые дороги. На своей ладье Павел Долгих вместе с активистами РССИ собирается выйти в Белое море и дойти до Соловецкого монастыря!
Попутного ветра, друзья!
Мария ВОДНИК
Фото участников экспедиции
07 июля 2020
