ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В НОВЫЙ ПОЕЗД!

Первый двухэтажный аэро­экспресс начал курсировать между Киевским вокзалом и аэропортом Внуково.
27 октября заместитель председателя ВОИ Олег Рысев посетил торжественную церемонию ввода в эксплуатацию первого двухэтажного поезда компании «Аэроэкспресс». В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, генеральный директор компании «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко, генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково» Василий Александров и другие.
Людям с инвалидностью ступенек, ведущих на второй и нижний этажи, в новом аэроэкспрессе бояться не нужно. Поезда оснащены специальными местами для проезда маломобильных пассажиров. Для инвалидов оборудованы отдельные секции между межвагонным проходом и лестницами. Кроме откидывающихся сидений здесь есть подъемник, который может использоваться инвалидом самостоятельно для посещения туалета. Кроме того, в вагонах появились розетки, пеленальные столики, подогрев порога, предотвращающий его обледенение зимой, и — взамен исчезнувшему тамбуру — тепловые завесы, чтобы в салоне не падала температура, когда зимой открыты двери.
Аэроэкспресс также стал удобнее: помимо упразднения раздвижных дверей, зазор между перроном и порогом вагона стал меньше, а значит, в поезд легче въехать на коляске.
В будущем подобные составы планируется запустить в качестве аэроэкспрессов в московские аэропорты, а также отправить по ряду скоростных маршрутов в качестве альтернативы уже курсирующих поездов «Ласточка». Если опустить особенности аэроэкспресса, то мы получим качественно новый тип электричек. Что ж, время диктует свое, такими должны быть все пригородно-городские поезда, чтобы на них не стыдно было ездить. Добавлю, что подобные поезда эксплуатируются в Финляндии и Норвегии. Климат этих стран уже стал проверкой, и российская зима не должна создать им проблем.
«Это один из современнейших подвижных составов, – сообщил Олег Рысев, – который удобен для всех, в том числе пассажиров с инвалидностью, мам с детскими колясками. Человек на коляске может спуститься для посещения туалетной комнаты, которая сделана очень разумно: компактно и эргономично. Следует помнить, что это не поезд дальнего следования, а для недолгой поездки состав исключительно комфортен».

Никита ЛЕВИЧЕВ
Фото автора