ПРОКУРАТУРА ПРОВЕРИТ ДЕЙСТВИЯ АВИАПЕРЕВОЗЧИКА
Увы, буквально на следующий день после прочитанной лекции в аэропорту Шереметьево произошел очередной инцидент, в ходе которого девочку-инвалида не пустили на борт самолета. 8-летняя Катя Бородулькина, которая страдает врожденной мышечной дистрофией, дышит с помощью аппарата искусственной вентиляции легких и передвигается в электрокресле, приехала в аэропорт со своим отцом, для того, чтобы вылететь на лечение в Словению. Перед поездкой компания-организатор неоднократно спрашивала, сколько весит кресло и как разбирается. Однако перед самым вылетом, когда кресло уже было разобрано для сдачи в негабаритный багаж, выяснилось, что его вес превышает допустимый. В итоге пассажирам отказали в посадке на рейс. Мы попросили Михаила Борисовича Терентьева прокомментировать ситуацию:
– Произошло безобразие с очередным перевозчиком! При этом Министерство транспорта уже год не может утвердить порядок воздушной перевозки инвалидов, как того требует Воздушный кодекс. А как таким семьям с детьми-инвалидами летать?
Родители девочки решили не обращаться в суд. У них нет особого желания вести судебную тяжбу. «Единая Россия», тем не менее, направила запрос в транспортную прокуратуру на соответствие правил перевозки компании Adria Airways федеральному законодательству Воздушному кодексу. В данном инциденте, определенно, виноват перевозчик, так как нарушил федеральное законодательство из-за того, что требования к перевозкам людей с ограниченными возможностями в нем не зафиксированы.
Внесение соответствующих изменений в федеральные авиационные правила позволит в будущем избегать подобных ситуаций. Будут созданы дополнительные регламенты, касающиеся того, как перевозить инвалидные коляски. Кроме того, уточнение авиационных правил упростит принятие решений судом и прокуратурой в отношении компаний-нарушителей.
Минтранс планирует внести соответствующие уточнения в федеральные авиационные правила только в следующем году. Но с решением этого вопроса нельзя затягивать. Сейчас я готовлю запрос председателю Правительства РФ на предмет того, как идет работа по разработке федеральных авиационных правил, которые регламентируют перевозку людей с инвалидностью на воздушном транспорте.
Отвечая на вопрос о том, что грозит авиаперевозчику в случае выявления транспортной прокуратурой нарушений, М.Б. Терентьев подчеркнул, что в российском законодательстве предусмотрены не очень большие санкции:
– Самые серьезные санкции могут последовать со стороны Росавиации, которая может приостановить действие лицензии компании на осуществление перевозок. Я бы на месте Росавиации, на месте ее руководителей, принял такое решение и приостановил бы действие лицензии до тех пор, пока компания не внесет изменения в правила перевозки пассажиров в соответствии с действующим законодательством. Депутат также рассказал, что «Единая Россия» посодействовала тому, чтобы родители и ребенок-инвалид были все-таки направлены в санаторий. «В конце месяца они по путевке будут повторно направлены на лечение. Мы проконтролируем, чтобы авиаперевозчик смог организовать поездку».
Подготовила Марина ОЛЕЙНИКОВА
– Произошло безобразие с очередным перевозчиком! При этом Министерство транспорта уже год не может утвердить порядок воздушной перевозки инвалидов, как того требует Воздушный кодекс. А как таким семьям с детьми-инвалидами летать?
Родители девочки решили не обращаться в суд. У них нет особого желания вести судебную тяжбу. «Единая Россия», тем не менее, направила запрос в транспортную прокуратуру на соответствие правил перевозки компании Adria Airways федеральному законодательству Воздушному кодексу. В данном инциденте, определенно, виноват перевозчик, так как нарушил федеральное законодательство из-за того, что требования к перевозкам людей с ограниченными возможностями в нем не зафиксированы.
Прокуратура проверит действия авиаперевозчика
Внесение соответствующих изменений в федеральные авиационные правила позволит в будущем избегать подобных ситуаций. Будут созданы дополнительные регламенты, касающиеся того, как перевозить инвалидные коляски. Кроме того, уточнение авиационных правил упростит принятие решений судом и прокуратурой в отношении компаний-нарушителей.
Минтранс планирует внести соответствующие уточнения в федеральные авиационные правила только в следующем году. Но с решением этого вопроса нельзя затягивать. Сейчас я готовлю запрос председателю Правительства РФ на предмет того, как идет работа по разработке федеральных авиационных правил, которые регламентируют перевозку людей с инвалидностью на воздушном транспорте.
Отвечая на вопрос о том, что грозит авиаперевозчику в случае выявления транспортной прокуратурой нарушений, М.Б. Терентьев подчеркнул, что в российском законодательстве предусмотрены не очень большие санкции:
– Самые серьезные санкции могут последовать со стороны Росавиации, которая может приостановить действие лицензии компании на осуществление перевозок. Я бы на месте Росавиации, на месте ее руководителей, принял такое решение и приостановил бы действие лицензии до тех пор, пока компания не внесет изменения в правила перевозки пассажиров в соответствии с действующим законодательством. Депутат также рассказал, что «Единая Россия» посодействовала тому, чтобы родители и ребенок-инвалид были все-таки направлены в санаторий. «В конце месяца они по путевке будут повторно направлены на лечение. Мы проконтролируем, чтобы авиаперевозчик смог организовать поездку».
Подготовила Марина ОЛЕЙНИКОВА
