ПАРТНЁРСТВО КРЕПНЕТ!

Как обычно, программа семинара включила в себя обширную лекционную часть. При этом лекторы скорректировали типовой курс с учетом интересов аудитории. Участники семинара узнали о госпрограмме «Доступная среда» и актуальных правовых нормах, регламентирующих права инвалидов в части беспрепятственного доступа к объектам и услугам, а также о базовых принципах обеспечения доступности, познакомились с основными направлениями обеспечения физической доступности объектов ОАО «РЖД». Они подробно разобрали типовые ошибки и лучшие примеры архитектурной доступности на станциях и вокзалах.
Отдельная лекция была посвящена организации операционной деятельности объекта с учетом потребностей людей с инвалидностью, особенностям организационных мероприятий на железнодорожном транспорте. Подробно обсуждалась и подготовка персонала к взаимодействию с пассажирами, имеющими инвалидность, особенности обслуживания и этика взаимодействия с ними. К слову, в начале 2018 года в ОАО «РЖД» был принят «Корпоративный порядок обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом». Он регламентирует обязанности сотрудников при взаимодействии с инвалидами. Например, проводник не обязан «оказывать помощь в уходе за пассажиром из числа инвалидов и в проведении медицинских процедур (принятии пищи, в выполнении санитарно-гигиенических процедур, смене одежды, приеме лекарств, обработке ран, наложении повязок, компрессов и др.)» (пункт 4.1.10). Думаю, что познакомиться с этим документом, который выложен в свободный доступ в Интернете, будет полезно и пассажирам!
Никто не отменял и пресловутый «человеческий фактор». После подведения итогов обследования одна из групп признала вагон недоступным для человека на коляске, а другая – частично доступным. На мой же взгляд, обе группы в этом вопросе явно погорячились, ведь в последние годы в России ежегодно пользуются спецкупе многие сотни инвалидов на колясках!
Немало сюрпризов преподнес участникам семинара и Рижский вокзал. Один из них вспомнил, что в 2012 году после многолетней реконструкции он считался пилотным объектом в плане создания доступной среды и сюда специально водили специалистов, чтобы показать, как должно быть. Однако сегодня многие решения, которые тогда казались оптимальными, не соответствуют принятым в последние годы нормативам. Речь, к примеру, шла о контрастной маркировке первой и последней ступени лестницы, которая здесь выполнена не по горизонтальной, а по вертикальной поверхности ступеньки (так называемому подступенку). Как быть в таких случаях?
Четвертый день семинара начался с выступления групп с презентациями, в ходе которых были детально проработаны выявленные замечания и сформулированы рекомендации по улучшению доступности объектов.
В завершении обсуждения результатов обследования слово взял Лев Гутман. Он сообщил, что эксперты СДС ВОИ в настоящее время участвуют в разработке Изменений № 1 к Своду правил СП 59.13330.2016. «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» и предложил организаторам семинара от ОАО «РЖД» здесь же обсудить ряд специфических вопросов обеспечения безопасности и доступности железнодорожной инфраструктуры. Это предложение вызвало большой интерес у участников. Чувствуется, что судьба пассажиров с инвалидностью им не безразлична! Впрочем, иначе и быть не может, ведь в аппарате РЖД тоже работают люди с инвалидностью. Один из них, начальник сектора содействия маломобильным группам населения Альберт Авелян, передвигающийся на коляске, прошел обучение на этом семинаре. «Семинар очень полезный и информативный. Особенно – для тех, кто не сталкивается с этим по жизни, – отметил он.– Но и я узнал немало нового в плане конкретных подходов к формированию доступной среды. Буду использовать эти знания в работе».
«Семинар прошел на очень высоком уровне, – подчеркнула в беседе со мной Мария Левшукова. – Мы рады, что в его работе приняли активное участие ведущие эксперты СДС ВОИ «МИР, ДОСТУПНЫЙ ДЛЯ ВСЕХ». Для работников это – хорошая возможность из первых рук узнать актуальные требования к формированию доступной среды. Мы обязательно будем продолжать наше сотрудничество. Сегодня мы уже обсуждали с Евгением Бухаровым планы по обучению наших сотрудников на 2021 год. Есть идеи проводить семинары не только очно, как этот, но и дистанционно, для сотрудников из отдаленных регионов страны. В общем, у нас с АНО ЦИПИ «Общество для всех» есть обширный фронт совместной работы, и мы с удовольствием будем поддерживать сложившиеся партнерские отношения».

Екатерина ЗОТОВА