Размер шрифта:
Цвета сайта
Изображения
 

«У МОИХ СВЕРСТНИКОВ НЕ БЫЛО ЖЕЛАНИЯ «ОТКОСИТЬ» ОТ АРМИИ»

афган
15 февраля 2014 года исполняется 25 лет со дня вывода Советских войск из Афганистана. Это событие широко отмечают по всей  России. Среди тех, кто выполнял свой воинский долг в Афганистане, был и председатель Оренбургской областной организации ВОИ Е. В. Кашпар. Корреспондент газеты «Равенство» встретился с Евгением Викторовичем и попросил рассказать о том, какой след в его жизни оставила служба в составе ограниченного контингента Советских войск, как сегодня он воспринимает события, от которых нас отделяет уже более четверти века.


Е. В. КашпарЕ. В. Кашпар

– Как Вы сегодня оцениваете события тех лет, когда Вам довелось воевать в Афганистане?
– Афганская война 1979–1989 годов до сих пор ставит массу вопросов и представляет собой тему для острых дискуссий как в исторической науке, так и вне её. Одними из наиболее спорных являются вопросы о причинах начала войны и о мотивах советского руководства. Решение о вводе войск было обусловлено логикой «холодной войны», руководители страны не хотели допустить выхода Афганистана из зоны советского влияния  и перехода его в зону влияния США.
Но это все с точки зрения глобальной политики. А мы, мальчишки 18-ти  лет от роду, призванные на срочную службу в ряды Советской Армии, о геополитике не рассуждали, мы выполняли приказ по защите южных рубежей нашей Родины. Противостояли США и странам НАТО, оказывали интернациональную помощь афганскому народу, препятствовали проникновению огромного количества наркотиков на территорию страны.
У моих сверстников не было желания «откосить» от армии. Это считалось позором. Нас учили любить и защищать свою Родину. И как бы наивно не звучало это сегодня, скажу честно – я горжусь званием воина-интернационалиста. Уверен, что мои боевые товарищи, ветераны-афганцы, думают также.
– В каких войсках Вы служили?
– В ряды Советской Армии меня призвали в сентябре 1983 года. При прохождении медкомиссии на призывном пункте в Оренбурге нам, молодым призывникам, стало известно, что формируются подразделения для прохождения службы на территории Демократической Республики Афганистан. 30 сентября из Оренбурга поездом нас направили в Саратов. На базе Саратовского высшего военного командного училища химической защиты обеспечили обмундированием. Потом распределили по воинским частям. Я был зачислен в часть, которая располагалась в Самарканде. Там со своими товарищами по призыву проходил курсы вождения грузовых автомобилей «ЗИЛ» и «КАМАЗ» в условиях горной местности, приближенной к реальной ситуации в Афганистане.
30 октября принял военную присягу, а 1 декабря нас самолетом «перебросили» в Кабул. С группой своих будущих боевых товарищей мы прибыли грузовым военным самолетом на постоянное место службы в город Шинданд.
Автомобильные части в Афганистане выполняли задачу доставки грузов различного назначения в войсковые части, расположенные по маршруту Кушка (Тургунди)–Шинданд–Кандагар. Маршрут Шинданд–Кушка занимал по времени один световой день, а Шинданд–Кандагар от 2 до 3 дней (в одну сторону) в зависимости от боевой обстановки. Но если маршрут был блокирован моджахедами, рейс на Кандагар и обратно занимал 7–10 суток. В составе батальона было три автомобильных роты –  три колонны.
Службу проходил сначала рядовым, затем младшим сержантом – командиром отделения  и сержантом – замкомвзвода. За время службы с 5 декабря1983 года по 24 февраля1986-го выполнил 86 рейсов, в том числе около 20 в Кандагар и провинцию Лашкаргах, ребята называли его «Ложкаревка». Был не только водителем, но и  санинструктором автоколонны, комсоргом взвода, секретарем комсомольской организации роты.
Из-за отсутствия железных дорог, слабой сети аэродромов автотранспортом осуществлялось 95 процентов перевозок материальных средств. Колонны передвигались в сложных боевых условиях, при постоянных диверсионно-засадных действиях незаконных вооружённых формирований. Крутые повороты, подъемы и спуски, обвалы и оползни, падающие камни (а зимой — снежные лавины и завалы), недоступность рек для преодоления вброд – все это пришлось испытать в Афганистане водителям. Практически половина моей службы прошла в кабине автомобиля. Машина для нас была и казармой, и «домом родным».
– Какие моменты запомнились Вам ярче других?
– Острых, драматических моментов, особенно в условиях боевых действий, было немало. Бывали и обстрелы колонны, и подрывы машин, и гибель товарищей… Душманы не оставляли дорогу в покое, стремились вывести ее из строя: минировали, обстреливали машины, отбивали оставшиеся. Шофер должен быть в постоянном напряжении, неусыпной готовности дать отпор, сориентироваться, а главное постоять за себя, выйти из переплета живым и доставить груз по назначению.
Одна дата – 05.05.1985 г. (даже звучит как код) запомнилась особенно. В тот день наша колонна шла по маршруту на Кандагар, светлое время суток заканчивалось (в темное время колоннам движение запрещалось), и возле населенного пункта Гиришки колонну поставили на охраняемую «точку». Так называли места временного нахождения автомобильных колонн и другой боевой техники на маршруте. Помимо нас на «точке» стояли еще 8 колонн, всего около 300 единиц техники. Ночью, около 3 часов, начался хорошо подготовленный «духами» минометный обстрел всей «точки», который продолжался более часа. Вот тогда я поработал как санинструктор: пришлось под обстрелом выносить  раненых в земляные укрытия и блиндажи и оказывать первую помощь. Были и убитые. Но нашей колонне повезло, потерь среди состава роты тогда не было. После того обстрела я был представлен командованием батальона к медали «За Отвагу», которую получил в Ленинском райвоенкомате г. Оренбурга в 1987 году, уже будучи на гражданке.
– Как Вы считаете, что необходимо сделать сегодня государству, региональным и местным властям для улучшения жизни ветеранов, инвалидов войны и членов семей погибших военно­служащих в Афганистане?
– Нужно постоянное внимание со стороны государства и общества ко всем ветеранам боевых действий и локальных войн. Армия любого цивилизованного государства – это щит и меч народа, его независимость и уверенность в завтрашнем дне. И если государство не должным образом относится к тем, кто с честью выполнил свой воинский долг, защищая интересы своей страны, то у этого государства нет будущего. Сегодня в России делается много, чтобы увековечить память героев, помочь ветеранам и инвалидам-афганцам. Во многих городах и районах установлены памятники и обелиски погибшим и умершим ветеранам, проводится медицинская, социальная и профессиональная реабилитация участников боевых действий. Стали традиционными мероприятия, посвященные Дню вывода советских войск из Афганистана и другим памятным датам. Открыты музеи и экспозиции на афганскую тематику. И в то же время государству необходимо уделять больше внимания жилищно-бытовым условиям ветеранов, пенсионному обеспечению и в целом повышению качества жизни.
– Как повлияла служба в Афганистане на Вашу  жизнь?
– Это была хорошая школа, она закалила меня. Армейские навыки облегчили жизнь на гражданке. Ведь все познается в сравнении. А опыт работы секретарем комсомольской организации роты очень пригодился мне сегодня, когда  руковожу большой общественной организацией – областным ВОИ. Благодаря службе в Афганистане сегодня у меня много боевых «братьев» и товарищей, с кем рука об руку решаем совместно социальные задачи.

Нина БРЕЖНЕВА
г. Оренбург